燃料电池总体市场10年后将150倍于目前


 燃料电池总体市场10年后将150倍于目前
 
燃料电池总体市场10年后将150倍于目前 

           日本权威的市场调查研究机构,日本富士经济股份有限公司,展望燃料电池在未来的发展趋势,并针对氢燃料和燃料电池组部件进行了充分的市场调研。日前,该公司向外界公布了*新的市场调查报告,《2008年版燃料电池相关技术和未来市场的展望下卷》。

          此次的调查,为了能够紧紧盯住燃料电池未来的发展方向,首先着眼于燃料电池*重要的两部分,氢燃料和燃料电池组部件,通过对产品化的情况、技术的研发动向、技术课题等进行逐一的调查和分析,并对燃料电池市场未来的发展作出了预测。

        该调查报告显示,与燃料电池相关联的总体市场,是由燃料电池系统、氢燃料加注站、氢燃料三部分市场构成。2008年度的市场规模是97亿日元,今后12年的市场规模将超过2008年的150倍,预计在2020年度总体市场的规模将达到1兆4966亿日元。在燃料电池系统市场的燃料电池汽车,和在氢燃料市场的家庭用燃料电池,将对燃料电池总体市场的需求起主要拉动作用。

       关于氢燃料加注站,在2015年燃料电池汽车开始上市销售之前,适度地在某些地区设置氢燃料加注站是必要的,预计在2010年以后,每年新建10家左右的氢燃料加注站,而从2015年开始,预计每年新建60家以上的氢燃料加注站。

        到目前为止,燃料电池汽车所需的氢燃料供给的相关工作一直在持续进行,并以2015年燃料电池汽车正式上市销售为目标,商用氢燃料加注站的技术规范以及氢燃料加注站的整备计划,已经进入了研讨审议阶段。以1立方米40日元设定为氢燃料的成本目标,氢的生产制造、储存、供给等各环节相关的技术研发一直在推进,如何更加高效的使用氢燃料是解决问题的关键。

         以与现在的汽油价格相近的价格销售氢燃料作为前提条件,研讨如何降低氢燃料加注站的建设成本,目前以2亿日元建设1个氢燃料加注站为目标。氢燃料加注站的构成设备的低成本化,才是将来降低建设成本的必要条件和关键所在。还有,现场不设氢制造装置的加注站方案也正在研讨中。

       另外,2008年度燃料电池组市场的规模是25亿日元,预计在2020年度市场规模将是2008年度的45倍,达到1136亿日元。

        燃料电池系统由PEFC、SOFC、微型FC的电极材料、电解质、隔离层、对PEFC的气体扩散层等部分构成。预计在2020年燃料电池组市场规模将达到1136亿日元,约占燃料电池系统市场的1成。部件市场虽然在2010年之前没有大幅度的增长,但是,预计在2015年以后家用市场的需求会成为的拉动力,部件市场规模也将随之扩大。

       计划2015年上市销售的燃料电池汽车,必须实现高耐久性和低成本。现在,技术研发的重点,明显的从燃料电池系统研发向着部件研发转移,将来部件的研发将成为燃料电池汽车商品化的关键

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